இன்சுலேஷன் சரியாக வெளிப்புறமாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளதா, நன்கு சீல் வைக்கப்பட்டு, பிசின்-செறிவூட்டப்பட்ட லே-கண்ணாடி இழைகளுடன் பிணைக்கப்படலாம் என்பதை உறுதிப்படுத்த மோட்டார் இன்சுலேஷனில் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
திமோட்டார் பாகங்கள்மற்றும் தாங்கு உருளைகள், அத்துடன் பல்வேறு மோதிரங்கள் இடையே ஒருங்கிணைப்பு, உறுதியாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் செப்பு வளையம் மற்றும் ஸ்லீவ் செம்பு அசாதாரண சத்தம் இல்லாத இடங்களில் தட்ட வேண்டும்.
மோட்டார் பாகங்கள் கண்டறிதல் பெரும்பாலும் பின்வரும் புள்ளிகளை உள்ளடக்கியது:
1. மோட்டார் பாகங்கள் இன்சுலேஷன் ஸ்லீவ் எந்த விரிசல் மற்றும் தளர்வு இல்லை, முன்னணி கம்பிகள் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. 75 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில், காப்பு எதிர்ப்பு 0.5 மெகாமிற்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. தோற்ற ஆய்வு: தோற்றம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்மோட்டார் பாகங்கள்முழுமையானது மற்றும் ஏதேனும் வெளிப்படையான சேதம் அல்லது சிதைவு உள்ளதா. ஹவுசிங்ஸ், எண்ட் கவர்கள், பேரிங் ஹவுசிங்ஸ் போன்ற பாகங்கள் ஒலி மற்றும் விரிசல்கள் அல்லது கீறல்கள் இல்லாமல் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்ப்பது இதில் அடங்கும்.
4. செயல்பாட்டு சோதனை: இறுதியாக, ஒரு செயல்பாட்டு சோதனை தேவைப்படுகிறது, அதாவது, மோட்டார் பாகங்களை மோட்டாரில் நிறுவவும், அது சாதாரணமாக இயங்குகிறதா மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க உண்மையான செயல்பாட்டு சோதனையை நடத்த வேண்டும்.
மேலே உள்ளவை பொது ஆய்வு உள்ளடக்கம்மோட்டார் பாகங்கள், மற்றும் பல்வேறு வகையான மோட்டார்கள் மற்றும் பாகங்கள் காரணமாக குறிப்பிட்ட ஆய்வு உருப்படிகள் மற்றும் முறைகள் மாறுபடலாம். உண்மையான சோதனையில், மற்ற குறிப்பிட்ட சோதனைப் பொருட்களையும் தேவைக்கேற்ப மேற்கொள்ளலாம்.
